服務方案之設計與管理(第四版)那裡買
博客來
《服務方案之設計與管理》探討的是方案的規劃、設計與執行，我們在第四版的內容上更加精心設計，幫助學生以合乎邏輯的方式瞭解方案規劃的過程。本版強調多元差異性，教導學生與方案規劃者如何設計一個全方位的方案，以滿足相關人口群的需求。學生將按部就班學習，以達到切實瞭解內部一致性與規劃完整性的問題。本書的書寫格式是從問題分析到評估來引導學生博客來網路書店，讓他們能夠將這些概念應用在他們自己的方案計畫中。
博客來網路書局本版新增：博客來◎進一步擴展理論的運用：在第二章中清楚說明在選擇一個規劃取向以及分析必須被處理的問題時，如何與理論相結合。
◎新增總結摘述、討論範例以及問題與討論：在各章增加這些單元，使內容更加明晰。
◎強調多元差異性：在適當的情況下，所有相關的人口群在每一個階段都必須納入考慮。
◎新增的個案研究：新增個案研究，以幫助學生和方案規劃者將概念應用在他們自己的方案計畫中。
◎新增的後記：建議如何在不超出預博客來書店算的情況下，能夠完成規劃過程的某些階段。
作者簡介高迪理畢業於東海大學社會系社會工作組、美國伊利諾大學社會工作學院。目前為東海大學社會工作系副教授，開設「社會工作概論」、「社會統計」、「人類行為與社會環境」、「社會工作研究方法」、「社會工作方案設計」等課程。課餘亦擔任政府與民間社會福利機構之諮詢委員、培訓講師，中華社會福利聯合勸募協會審查委員，同時也與社會福利機構合作進行社會工作實務之研究。
博客來
- 作者： Peter M. Kettner、Robert M. Moroney、Lawrence L. Martin 新功能介紹
- 譯者：高迪理
- 出版社：揚智 新功能介紹
- 出版日期：2013/01/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
列車冒煙 高捷：車廂煞車制動器異常
（中央社記者程啟峰高雄11日電）高雄捷運列車紅45班次昨天傍晚冒煙引起乘客虛驚，高捷公司今天說，該列車1個車廂因煞車制動器異常，導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧，並非系統式故障。
高捷紅45班次列車昨天在楠梓加工區站冒煙，列車緊急停駛，停靠附近替行軌，昨天深夜待全線收班，空車駛回南機場送維修機廠檢測相關煞車及驅動設備，功能都正常，但發現列車其中1個車廂因煞車制動器異常，導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧，並非系統式故障。
高捷公司說，該列車冒煙之際，對向北上列車駕駛會車時察覺異狀，第一時間即依據S.O.P程序通報高捷行控中心，行控中心立即展開乘客疏散、列車調度及營運運轉等相關計畫，除順利安全疏散車上乘客外，並維持尖峰運輸期間不影響正常營運，持續提供民眾通勤所需。
高捷公司說，考量該列車駕駛落實工作專業演訓，又臨危機警處理得宜，公司將予以敘獎。
高捷公司依據電聯車檢修週期及項目規定，目前正進行7.5年大修保養，主要機件材料仍沿用德國原廠購置，這次事件實屬單一機件異常，針對這次事件，高捷公司將提前更新該制動設備。1050311
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/列車冒煙-高捷-車廂煞車制動器異常-054710208--finance.html
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